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山東重聯(lián)服務(wù)好(圖)-濟(jì)南設(shè)備起重公司-濟(jì)南設(shè)備起重 ：

通過(guò)一系列行之有效的措施，濟(jì)南設(shè)備起重公司，在2號(hào)芳烴裝置，5000噸門(mén)式起重機(jī)從底部滑移系統(tǒng)安裝、自安裝系統(tǒng)安裝到兩組橫梁吊裝就位，僅用時(shí)4天。

使用MYQ型5000噸門(mén)式起重機(jī)進(jìn)行吊裝，整個(gè)過(guò)程從起吊、脫鉤、旋轉(zhuǎn)、就位一氣呵成，展現(xiàn)了中油一建公司作為吊裝領(lǐng)域者的強(qiáng)大實(shí)力。

5.直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26T用在其他吊裝機(jī)械無(wú)法完成的如山區(qū)、高空等處。

6.桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門(mén)字桅桿、井字桅桿；提升系統(tǒng)有卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)；有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn)）法、無(wú)錨點(diǎn)推舉法等吊裝工藝。

按主梁結(jié)構(gòu)形式分：

(a)單主梁門(mén)式起重機(jī)

單主梁懸臂門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，濟(jì)南專業(yè)設(shè)備起重，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí)，可采用這種形式.單主門(mén)梁式起重機(jī)門(mén)腿有L型和C型兩種形式.L型的制造安裝方便，受力情況好，自身質(zhì)量較小，濟(jì)南設(shè)備起重那家好，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些.C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。(b)雙梁門(mén)式起重機(jī)

雙梁門(mén)式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，濟(jì)南設(shè)備起重，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門(mén)式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。目前一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。